Foshan Houzhe Transmission Equipment Co., Ltd. se ha centrado en la investigación y el desarrollo, el diseño y se ha esforzado por construir las mejores marcas de la industria desde su creación. Para promover nuestra solidez integral, nos dedicamos a la invención de modelos de utilidad y a la mejora del diseño tradicional. Con decenas de equipos profesionales de apoyo, la formación de un sistema de procesos de producción y una sólida capacidad de suministro, hemos obtenido una excelente acogida tanto a nivel nacional como internacional. ¡No decimos palabras inútiles, solo dedicamos nuestro esfuerzo!

El acoplamiento elástico en forma de ciruela tiene las características de compensar el desplazamiento relativo de los dos ejes, amortiguación, amortiguación, tamaño radial pequeño, estructura simple, sin lubricación, alta capacidad de carga y fácil mantenimiento. Sin embargo, cuando se reemplaza el elemento elástico, las dos mitades del acoplamiento deben moverse en la dirección axial. El acoplamiento elástico tipo estrella con cruceta está fabricado con poliuretano y caucho como elementos elásticos. Es adecuado para conectar dos ejes de transmisión coaxiales. Compensa el desplazamiento relativo de ambos ejes, ofreciendo amortiguación y resistencia a la abrasión. Tipo de estrella El acoplamiento con la araña a veces se confunde con En forma de ciruela Acoplamientos. Presentan estructuras y formas similares tras la instalación. La diferencia radica en la forma de los elementos elásticos, que tienen forma de estrella y de ciruela, respectivamente. Sin embargo, el rendimiento elástico de Tipo de estrella El rendimiento del acoplamiento con araña es menor que el del acoplamiento tipo ciruela. Debido a que el elastómero del primero es demasiado delgado, la deformación elástica es demasiado pequeña, por lo que su rendimiento debe ser menor que el del acoplamiento tipo ciruela. Por lo tanto, bajo el mismo modelo, Tipo de estrella El acoplamiento con araña soporta mayor torque. En comparación con el acoplamiento de plomada, su orificio interior y su forma lo hacen más pequeño. Tipo de estrella Acoplamiento con araña adecuado para ocasiones más precisas, como instrumentos de precisión y máquinas herramientas de precisión.

Los modelos estándar de junta universal WXD estuvieron en envío estable esta semana, el material utilizado es 42CrMo, que es duradero. Después del tratamiento antioxidante de la superficie, también realizamos el tratamiento de pulido, para que la superficie del producto tenga una apariencia lisa y hermosa. A la velocidad RPM deseada, hemos adoptado una estructura de bloque que lo hace más capaz de generar torque y puede soportar mayores fuerzas. HZCD, La mejor elección de Junta Universal.

El diafragma está fabricado con placas de acero inoxidable, y cada grupo de diafragmas está compuesto por varias placas apiladas. Varios conjuntos de diafragmas se escalonan con dos semiacoplamientos mediante pernos. El acoplamiento de diafragma compensa el desplazamiento relativo de los dos ejes causado por la deformación elástica del diafragma. Se presenta en dos tipos: de enlace e integral. Es un acoplamiento elástico de alto rendimiento con elementos metálicos robustos. Su estructura compacta, alta resistencia, larga vida útil y sin espacio de rotación. No hay conexión de engranajes, por lo que no se ve afectado por la temperatura ni la contaminación del aceite. Presenta resistencia a ácidos, álcalis y corrosión. Funciona sin problemas incluso en entornos corrosivos y de alta temperatura y alta velocidad. Gracias a su estructura simple, peso ligero, tamaño compacto y fácil desmontaje, los acoplamientos de diafragma con eje intermedio se pueden montar y desmontar sin mover la máquina. Su eficiencia de transmisión alcanza el 99,86 %. Son especialmente adecuados para transmisiones de alta velocidad y alta potencia. Los acoplamientos de diafragma no requieren lubricación ni mantenimiento, lo que elimina fundamentalmente la vibración causada por el desgaste de la superficie del engranaje y evita problemas como el desequilibrio causado por la acumulación de aceite. Son compatibles con condiciones ambientales adversas, como entornos con temperaturas de hasta 300 °C, pero también con entornos corrosivos como ácidos, álcalis, niebla salina, etc. El ensamblaje de las piezas del acoplamiento silencioso elimina las holguras y el ruido, manteniendo así una precisión de equilibrio dinámico inicial constante. Además, su alta relación potencia-calidad lo hace especialmente adecuado para la conexión de dispositivos de alta potencia. El acoplamiento de diafragma tiene una fuerte capacidad para compensar la desalineación de los dos ejes. El desplazamiento angular es el doble de un acoplamiento de engranajes, la fuerza de reacción es pequeña durante el desplazamiento radial y la flexibilidad es grande, lo que permite cierto desplazamiento axial, radial y angular. El acoplamiento de diafragma puede transmitir la velocidad con precisión sin deslizamiento y puede usarse para la transmisión de maquinaria de precisión. El acoplamiento de diafragma puede reducir eficazmente la vibración y el ruido, sin desgaste. Además, el acoplamiento de diafragma también puede transmitir la velocidad con precisión sin discrepancia, lo que es adecuado para la transmisión mecánica de precisión. Además de las unidades de potencia, los acoplamientos de diafragma también se utilizan ampliamente en diversas máquinas de transmisión por ejes, como bombas de agua de alta potencia, bombas químicas, compresores, maquinaria hidráulica, maquinaria petrolera, maquinaria de impresión, maquinaria textil, etc. Por ejemplo, los acoplamientos de diafragma también se utilizan en los sistemas de transmi...

El acoplamiento elástico Generalmente se forma cortando con alambre una varilla metálica redonda. Es un cuerpo elástico de metal formado integralmente. Por lo general, tiene tres materiales: aleación de aluminio, acero inoxidable y plásticos de ingeniería, adecuados para diversas desviaciones y transmisión de torque precisa. Los acoplamientos elásticos contienen compuestos elásticos de caucho precomprimidos, pueden proporcionar resistencia adicional y extender la vida útil. Dado que la parte de caucho es un inserto separado, se puede insertar después de que el eje esté alineado. ¿Cuáles son los métodos de fijación para los acoplamientos elásticos? Te los explicaré en este artículo. Fijación con tornillos de fijación: El espacio entre dos tornillos de fijación es de 90 °C. En el método de fijación convencional, el extremo delantero del tornillo está en contacto con el centro del eje, lo que puede dañar el centro del eje o dificultar el desmontaje. Tornillos de fijación de apriete: Con la fuerza de apriete del perno hexagonal, la ranura se contrae para sujetar el centro del eje. Este método es fácil de fijar y desmontar, y no daña el centro del eje. Es un método de fijación común. Fijación tipo chavetero: Adecuado para transmisión de alto par. Para evitar el deslizamiento axial, se suele fijar con tornillos de fijación y tornillos de sujeción. Fijación del orificio en D: Generalmente, si el eje del motor tiene forma de D, si los tornillos de posicionamiento no se pueden fijar, puede cambiar el orificio al orificio en forma de D del tamaño del eje del motor y luego fijarlo con los tornillos de posicionamiento, sin necesidad de preocuparse por resbalones. Fijación del manguito de expansión: Apretando los cuatro tornillos de fijación en la cara del extremo del acoplamiento. Adecuado para algunos motores de alimentación de alto par; la conexión y fijación de servomotores; como manguito de expansión acoplamientos de diafragma ；manguito de expansión acoplamientos de ciruela ；acoplamientos de fuelle con manguito de expansión；acoplamientos elásticos con manguito de expansión. Arriba hay un método fijo sobre el acoplamiento elástico, si desea obtener más información, no dude en contactarnos, estaremos encantados de ofrecerle más información del producto y otros servicios.