El eje cardán SWC aprovecha las características de su estructura, lo que permite que los dos ejes giren continuamente para transmitir par y movimiento incluso si los dos ejes no están en el mismo eje y existe un ángulo de eje β.

Eje cardán SWC se utilizan ampliamente en diversos campos. Varios grandes cr Acoplamientos universales de eje oss Se diferencian principalmente de la estructura de los rodamientos y de los cabezales de las horquillas transversales. Para garantizar la sincronización de los extremos principal y accionado, se utiliza el método de unión de doble enlace mediante soldadura o unión atornillada con disco de brida.

Hay muchos tipos de cambios en la longitud de las partes medias y transversales de la cruz. junta universal del eje tienen los siguientes tipos:

Lo anterior juntas universales pesadas y pequeñas Son de tipo general. Cada transmisión automática tiene sus propias juntas universales especiales u otros tipos de juntas universales.